El proyecto de Construcción y Ampliación del Puente Vehicular en la Calle 153 sobre la Autopista Norte, en Bogotá D.C., respondió a la necesidad de fortalecer la infraestructura vial de la ciudad, optimizando la movilidad y la conectividad entre importantes sectores urbanos del norte de la ciudad. Esta intervención estratégica buscaba dar solución a los altos volúmenes de tránsito que se presentan en el corredor norte de la capital, promoviendo una movilidad más segura, eficiente y sostenible para conductores, peatones y ciclistas.
La obra contemplaba la construcción y ampliación del puente vehicular ubicado en la Calle 153 sobre la Autopista Norte, con una longitud total de 363 metros, incluidos los aproches, y un ancho de 20,45 metros. La infraestructura vial está diseñada para albergar tres carriles vehiculares y un carril de incorporación, lo que permitirá una mejor distribución del tráfico y reducción de congestiones.
El proyecto integra un componente de movilidad sostenible mediante la inclusión de un espacio de 5 metros de ancho destinado a peatones y ciclistas, incorporando una ciclorruta de 0,45 kilómetros. Además, se desarrollanron 5.198 metros cuadrados de espacio público, contribuyendo al mejoramiento urbano del entorno.
En cuanto a los avances constructivos, se ha realizado la fundida del tablero del puente, la construcción de 22 columnas distribuidas en 7 ejes, la instalación de 7 vigas cabezales y el montaje de 31 vigas longitudinales postensadas, garantizando una estructura sólida y duradera.
Especificaciones Técnicas y de Diseño
El diseño geométrico del puente se planteó para aumentar drásticamente la capacidad vehicular y promover la movilidad multimodal en este corredor:
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Dimensiones: La obra tiene una longitud total de 363 metros (incluyendo los aproches o rampas de acceso) y un ancho de sección de 20,45 metros.
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Capacidad Vehicular: Cuenta con tres carriles principales de circulación y un carril de incorporación.
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Movilidad Activa: Integra una franja segregada de 5 metros de ancho, de la cual se desprenden 450 metros de ciclorruta y andenes peatonales.
Beneficios del Proyecto
- Mejora significativa de la movilidad vehicular en el corredor norte de Bogotá.
- Optimización de la conectividad entre las localidades de Suba y Usaquén.
- Beneficio directo para más de 800.000 personas que transitan diariamente por el sector.
- Reducción de tiempos de desplazamiento y mayor seguridad vial.
- Fomento de la movilidad sostenible mediante infraestructura para peatones y ciclistas.
- Recuperación y generación de espacio público de calidad para la comunidad.
Atributos o Valores Diferenciadores
- Enfoque integral de movilidad, al combinar infraestructura vehicular, peatonal y ciclística.
- Diseño moderno y funcional, acorde con las necesidades actuales y futuras de la ciudad.
- Alta capacidad estructural, mediante el uso de vigas postensadas y un sistema constructivo eficiente.
- Impacto urbano positivo, gracias a la ampliación del espacio público y la mejora del entorno.
- Contribución a la sostenibilidad, promoviendo alternativas de transporte no motorizado.
