La Concesión Neiva–Espinal–Girardot constituye un proyecto estratégico de infraestructura vial orientado a fortalecer la conectividad en el centro de Colombia. Esta iniciativa busca mejorar las condiciones de movilidad, seguridad y eficiencia del transporte entre importantes centros urbanos y productivos, impulsando el desarrollo económico y social de la región y optimizando la integración territorial.
El proyecto contempla el desarrollo integral del corredor vial mediante dos etapas bajo el esquema de Asociación Público-Privada (APP). La Etapa 1 comprende los estudios y diseños definitivos, así como las obras de construcción, rehabilitación, operación y mantenimiento de la carretera Neiva–Girardot.
La Etapa 2 incluye los estudios, financiación, gestión ambiental, predial y social, además de la construcción, mejoramiento, rehabilitación, operación, mantenimiento y posterior reversión del Corredor Vial Neiva–Aipe–Castilla–Espinal–Girardot.
La concesión abarca una extensión total de 227 kilómetros de vías pavimentadas, con un movimiento de tierras estimado en 502.501 m³ y la construcción de 1.540 metros de puentes. Dentro de las principales infraestructuras se destacan un túnel principal, un viaducto emblemático y la ejecución de variantes en los sectores de Bache, Arenoso, Aipe y El Pata, con una longitud total de 36 kilómetros, así como la construcción de 280 metros lineales de puentes asociados a estas variantes.
Beneficios del Proyecto
- Mejora sustancial de la conectividad entre el sur y el centro del país.
- Reducción de tiempos de viaje y costos logísticos para el transporte de carga y pasajeros.
- Incremento en la seguridad vial mediante infraestructura moderna y rehabilitada.
- Impulso al desarrollo económico regional y al comercio intermunicipal.
- Generación de empleo directo e indirecto durante las fases de construcción y operación.
- Fortalecimiento del turismo y de las actividades productivas de la región.
Atributos o Valores Diferenciadores
- Gestión integral del corredor vial, desde los estudios hasta la operación y mantenimiento.
- Infraestructura de alto impacto, que incluye túneles, viaductos y variantes estratégicas.
- Modelo APP, que garantiza eficiencia, sostenibilidad financiera y adecuada gestión de riesgos.
- Enfoque regional, promoviendo la integración territorial y el desarrollo económico sostenible.
- Compromiso ambiental y social, mediante procesos de gestión predial, ambiental y comunitaria.
